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???? Toyota Vigo ???? Standard Cab 3.0 J-PS ???????????? 5 ???? 537,000 ???
???? Toyota Vigo ???? Standard Cab 2.5 J-PS ???????????? 5 ???? 507,000 ???
???? Toyota Vigo ???? Standard Cab 2.5 J ???????????? 5 ???? 487,000 ???
???? Toyota Vigo ???? 2.7J-PS VVT-i MT(??????) ???????????? 5 ???? 515,000 ???
???? Toyota Vigo ???? Extra Cab 2.5J-PS ???????????? 5 ???? 552,000 ???
Quelle
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ok,werde mich vor Ort mal umschauen.
Ich wusste halt nur nicht ob die Händler grosse Möglichkeiten haben zu verhandeln.
Aber scheinbar werden sie auch kurz gehalten.
Mal schauen was möglich ist und ob sich ein Schnäppchen finden lässt.
Der frühe Vogel fängt den Wurm,
aber die zweite Maus bekommt den Käse.
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Mein zweiter Bierverkäufer im Ort hat den Tatar, ich konnte ihn mal fahren und war zufrieden.
http://www.tatamotors.co.th/en/index.asp
Der Besitzer ist auch zufrieden.
Habe jetzt leider nicht den Preis zur Hand, ist aber preiswert und auch im Unterhalt recht gut mit seinem etwas kleineren Motor.
Geld nachlas gibt´s eigentlich nur beim Gebrauchtwagen kauf, bei neuen kannst mit dem Zubehör noch was rausholen.
Gruß
Martin
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Habe auch gerade schreiben wollen......
Wenn du den pick up als arbeitsvieh haben moechtest:
http://www.tatamotors.co.th/en/models-xenon-giant.asp
http://www.tatamotors.co.th/en/models-xenon-cng.asp
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Dein nächster TATA dealer:
CHAITCHAI MOTOR CO.,LTD.
321 M.1 T.Esan A.Muang, Burirum 31000, Thailand
Phone : 044-620-974-5
P R E I S E:
http://www.tatamotors.co.th/th/tata-request-price.asp
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Den kannste aber auch nach 3 Jahren abschreiben
Selbst die Thais lachen über den Tata, ist wie der Dacia hier zu Lande![]()
Toyota Diesel, den kaufste für 750000 und verkaufst ihn noch wenn gepflegt für 370000 nach 10 Jahren, Kilometer an sich egal...
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OK enrico, stimmt was du ueber den wiederverkaufspreis schreibst.
........doch so gesehen, wuerde in ganz thailand auch keiner nen mazda, ford oder nen chevi kaufen duerfen!
Finde den TATA Single Cab GIANT CNG als arbeitsgeraet nicht sooo schlecht!
Weil:
Das Auto wird für das Geschäft benötigt!!
Ist hier sehr beliebt bei bauunternehmern u. dergleichen, weil man die seitenwaende 'runterklappen kann.
Auch die montage der beiden gastanks unterflur ist nicht schlecht!
(tiefer schwerpunkt)
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Der TATA ist halt kein "DoupleCap" [sic!], wie enrico ihn braucht!
![]()
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Ich möchte euch erst mal danken für alle Infos und Tips!!
Werde es mir überlegen was wir kaufen werden.
Der Tata als Arbeitswagen ist schon nicht schlecht,nur wollen wir das Auto auchzum touren in Thailand nutzen und dafür ist er wirklich nicht geeignet.
Der frühe Vogel fängt den Wurm,
aber die zweite Maus bekommt den Käse.
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@uwe
Warum?
Dann eben den TATA Xenon Super CNG (mit den unterflur gastanks)
http://www.tatamotors.co.th/en/models-xenon-cng.asp
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