Flugzeu Crash auf Puket..

...wir reden hier ja schliesslich nicht über eine Pampasprovinzpiste, sondern über einen Internationalen Aiport auf welchem pro Jahr rund 3 Mio Fluggäste abgefertigt werden. Aufgeteilt auf zehn 10 Fluggesellschaften und rund 27'000 Flügen sowie 12'000 Tonnen Cargo umschlag.

[Samuianer]

~120 landungen taeglich!

trotzdem, sowas kommt schon mal vor.. wenn auch meist an Orten wie Costa Rica, Teneriffe, Warschau, Bangalore, Java... wo war das eigentlich wo der Airbus in den Erdhuegel gerauscht ist...? War das nicht FRA?

[schiene]

In der Nation schreiben sie was von 130-150000 Dollar entschädigung pro Toten.


Airline seeks to boost insurance pay-out for victims of air crash
Embattled budget airline One-Two-Go is negotiating to raise the compensation payment to families of passengers killed in the Phuket plane crash from the initially agreed US$130,000 (Bt4.5 million) to $150,000. Published on September 20, 2007


Chief executive officer Khajit Hapnanont said: "Although the insurer initially agreed to pay $130,000 for each victim, we're not quite satisfied with the figure. We are negotiating to raise the compensation as high as possible.


"The insurers are sympathetic and on the discussion table are statistics from previous accidents like the one in Surat Thani. Then, each victim received $100,000 and the rate should be higher now."


A Thai Airways Interna-tional flight crash-landed in Surat Thani nine years ago, killing a number of passengers.


One-Two-Go chairman Udom Tantiprasongchai insisted that all victims would be covered. While injured passengers' medical bills would be taken care of, the company would also consider additional compensation on a case-by-case basis.


"Every-body is concerned what One-Two-Go will do to restore confidence, but my priority now is to take care of the victims. If I have to sell everything to pay for this, I will," Udom said.


The initial compensation figures were released yesterday after a meeting between Khajit, Transport Minister Theera Haocharoen, Deputy Transport Minister Sansern Wongcha-um, Transport Ministry permanent secretary Chaisawat Kitti-pornpaibul and Civil Aviation Department director-general Chaisak Angsuwan.


Theera said at a press conference that the compensation figure was a result of One-Two-Go's negotiations with the insurer. He noted that for injured passengers, the airline would initially handle compensation for all medical bills as well as expenses that their relatives shouldered while travelling to Phuket.


Dow Jones Newswires reported from Frankfurt that reinsurance company Munich Re AG said the plane crash would result in a damage claim for the reinsurer, but that it was too early to give a precise estimate.


"In general, our exposure to such claims amounts to several millions of euros," a Munich Re spokesman said, adding that Munich Re expects the claim "to be fully within our budget for such damage claims".


Estimates for potential damage claims of reinsurer Hannover Re and primary insurer Allianz SE related to the plane crash were not yet available.


Khajit insisted that the condition of the airline's fleet and pilots was 100 per cent ready. He noted that although the crashed aircraft had been in service for more than 20 years, it had been regularly maintained. Pilots also received ample rest between flights, as required.


At present, One-Two-Go operates seven aircraft.



Watcharapong Thongrung


The Nation
Quelle:
http://www.nationmultimedia.com/2007/09 ... 049612.php

~120 landungen taeglich!

trotzdem, sowas kommt schon mal vor.. wenn auch meist an Orten wie Costa Rica, Teneriffe, Warschau, Bangalore, Java... wo war das eigentlich wo der Airbus in den Erdhuegel gerauscht ist...? War das nicht FRA?

Es geht ja gar nicht drumm, dass etwas passieren kann, sondern wie etwas passiert ist und wie reagiert wurde.

Was du da machst ist einfach runterspielen. Und alles wird so weitergehen, wenn man dies macht. Das nix aus früheren Vorfällen gelernt wurde, scheint ja nahezu offensichtlich. Es zählt weiterhin nur die Kohle.

Gerade von dir Samuianer hätte ich gedacht, dass da mehr zu kommt. Okay du arbeitest im Tourismus - da muss man halt Sonnenschein vermitteln - auch wenn der örtliche Bauer gerade die jauche auf's Feld spritzt.

Schiene...........

Liest sich gut an.....warten wir mal ab, wie es dann wirklich kommt.

[Samuianer]

....Gerade von dir Samuianer hätte ich gedacht, dass da mehr zu kommt. Okay du arbeitest im Tourismus - da muss man halt Sonnenschein vermitteln - auch wenn der örtliche Bauer gerade die jauche auf's Feld spritzt.

Jauche gehoert auch dazu oder ist bei dir alles mit Lavendel-Duft parfuemiert?

Komm nicht immer mit dem "Du bist ja im Tourismus taetig... das erklaert Alles!"

ich will weder "was runterspielen" noch "beschoenigen", nur ist Mensch im Fall von heftigen ganz ploetzlich auftretenden Windboeen - Scherwinde - wo Puket's Airport "beruehmt und beruechtigt" fuer ist, machtlos!

Ich meine Mensch sollte vesuchen da mal etwas objektiv zu sein und a.) nicht gleich auf Hexenjagd gehen und Schuldige suchen, oder b.) dem Wahn verfallen und sagen: "Ahh... seht ihr die Schlampen, ich habs doch gewusst, das musste ja mal kommen!"

Der Pilot hat sich auf seine Erfahrungen und sein Koennen und natuerlich auch auf das Material verlassen - und moeglicherweise einen boesen Entscheidungsfehler begangen - nur das macht das Unglueck auch nicht wieder rueckgaengig, schon gar keine Anschuldigungen oder Mutmassungen!

S.H.I.T. happens und (leider) unausweichlich, immer wieder - das letzte die Luftfahrt betreffende Unglueck auf Puket geschah 1988!

Mensch sollte nicht gleich immer mit Finger zeigen...19 Jahre sind da jaehrlich um die 30.000 - 40.000 Fluege HEIL angekommen!

Heute heisst es in der Presse das nicht mal das Fahrwerk ausgefahren war, Ueberlebende und Augenzeugen berichten das die Maschine beim Landeanflug ploetzlich von einer heftigen Boe in den Berg 'gedrueckt' wurde. Ist halt tatsache das die Landung einer der kritischsten Momente in der Fliegerei darstellt.

Bin auch schon Fluggast auf dem Puket Flughafen gewesen und Nix Ungewoehnliches - etwas aussergewoehnlich ist wohl das Gefaelle der Start-und Landebahn, aber es gibt eine Lizenz und internationale Airlines fliegen diesen Hafen an - also...was waere wenns 'n Airbus von LTU erwischt haette?

[odd]

Dauert wohl noch laenger, den Flugschreiber auszuwerten.

Jetzt aber eine neue Geschichte.

Guckst Du hier Aero

Die versuchen doch aus jedem Unglueck weiteres Kapital zu erpressen

Neu (fuer mich) allerdings, dass 3 Warngeraete im Flugzeug selbst defekt gewesen sein sollten , dachte vorher am Flughafen.

[Joseph]

Ich sprach gerade mit der Schwester meiner thailändischen (Stief)Mutter. Sie
ist mit ihrem Mann am Wochenende mit Thai Inter von Bkk nach Phuket geflogen. Wegen schlechtehn Wetters im Süden (sehr starker Regen und Scherwinde) konnte der Pilot nicht landen, er hat große Schleifen über Trang, Krabi und Pangga gezogen. Die Landung erfolgte dann 90 Minuten später...

Joseph

[Joseph]

Ups, sorry, doppelt! Habe ich 2mal gedrückt???

Joseph