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Stand November 2006 - jeglicher Schaden, der durch diesen Leitfaden entstehen könnte wird abgelehnt. Der Gebrauch geschieht auf eigenes Risiko. :aetsch:
Dieser Leitfaden ist für alle gedacht, die von der europäischen Heimat gleich weiter fliegen nach: Chiang Mai, Chiang Rai, Phuket, Hat Yai, Krabi, Samui. Also alle Flughäfen innerhalb Thailands mit Immigration. Zudem hier nur weiterlesen, wenn man gleich bis zum Endziel duchgecheckt hat.
So ein 10 bis 11 Stundenflug ist ja immer etwas feines, besonders, wenn man so wie ich zu den Leuten gehört, die nie Schlaf finden.
Was das Umsteigen am neuen Airport angeht, hat Thai - Airways ein nettes Filmchen gedreht und lässt dies etwa 30 Minuten vor der Landung in Bangkok über die Bildschirme flimmern.
So kommt es, dass man innerhalb 3 - 4 Minuten die volle Dosis Infos zum strategischen Ablauf an die von Flug lädierte Birne geknallt bekommt. So kommt es, dass sich nach dem Trailer ein mancher fragt: "Woas isch ?"
Zudem ist das Ganze zügig in Englisch gehalten. Dies wird so manchen mit Schulenglischkenntnissen ins straucheln bringen.
Aufgepasst - egal was kommt - haltet Euch an diese Wegeweiser. die Distanz von der Ankunft bis zum Domestic - Boarding ist in etwa 2 - 3 Kilometer. Es hat sehr viele Laufbänder.
Es kann auch passieren, dass ihr völlig alleine durch die Hallen wandert. Besonders dann, wenn ihr mal zwischenzeitlich der Urinblase eine Erholung gegönnt habt und so den Anschluss an die anderen Reisenden verloren habt.
Nicht entmutigen lassen - stur diesen Wegweisern nach und alles kommt gut.
Wer mit dem Laufband in diese Halle kommt hat es schon fast geschafft.
Es ist im übrigen völlig sinnlos auf den zahlreichen Infotafeln nach dem Gate zu suchen. Die stehen da nicht drauf. Zumindest nicht bis jetzt.
E voila, da ist dieser Sammelpunkt für diese Domesticflüge.
Nun das Wichtigste:
Man muss nimmer warten bis die Angestellten die Flugnummer im Schieber wechseln ( wie dies noch auf dem Don Muang so üblich war ). Einfach anstehen und dann bekommt man das entsprechende Gate auf die Boardkarte gekritzelt. Zudem hängt am Schalter noch so eine Art Fresszettel, wo man kurz anhand der Flugnummer schauen kann, ob man richtig ist.
Der richtige Flieger ist gefunden - Freude herrschte beim Farang
Guten Flug und schönen Aufenthalt wünsche
Euer Phommel
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